Peones de Taxis rechazan la desregulación del transporte a nivel nacional y contemplan recurrir a la Justicia

El anuncio fue hecho por el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger el pasado martes. “Están abriendo una caja de Pandora donde los pasajeros tendrán más perjuicios que beneficios”, señalaron desde la FEPETAX. 
 

Jueves, 12 de diciembre de 2024 11:02

La Federación Nacional de Peones de Taxis (FEPETAX), que lidera Jorge García, rechazó la decisión del Gobierno Nacional de desregular el transporte automotor de pasajeros a nivel nacional, luego de la Resolución Nº 57/2024 impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que reglamenta el decreto 883/2024. De esta manera, desde la Federación dispusieron el Estado de Alerta y Movilización analizando presentarse ante la justicia para considerar anticonstitucional la resolución y no descartan protestas en las próximas semanas.

La medida, que busca implementar que cualquier vehículo con seguro y VTV pueda prestar servicios de transporte de pasajeros de forma gratuita y sin regulación alguna, afecta sensiblemente el sistema de transporte local. “Están abriendo una caja de Pandora”, donde “los pasajeros tendrán más perjuicios que beneficios”, ya que “las irregularidades estarán a la orden del día porque habilitan a choferes que no están capacitados y vehículos sin controles ni seguros”, remarcaron desde el gremio.

En la misma línea, Jorge García y Miguel Ángel Soto, Secretario de Finanzas de la Federación, coincidieron en que “el gobierno libertario sigue con medidas de ajuste y de shock donde demuestra su desconocimiento e inoperancia”.

A quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros. El Decreto 883/24 había liberado el tránsito interjurisdiccional así como el de las conexiones aeroportuarias, dando libertad absoluta para operar, elegir vehículos, horarios y recorridos”, señaló Federico Szturzenegger dos días atrás, anunciando la efectivización de la medida. 

De esta manera, y con la firma del Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, se establece el procedimiento para que cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo,dando sentido práctico a la desregulación habíamos establecido con el Decreto 883/24. Simplemente informan a través de un trámite remoto vehículos, choferes y los recorridos que planifican hacer. Pueden cambiar esta información cuando quieran y las veces que quieran. ¡Y listo! ¡A rodar!”, continuó el Ministro.

Los transportistas deberán se registrarse de manera online y gratuita mediante la plataforma web Trámites a Distancia (TAD), donde deberán brindar la información relevante y actualizada de los servicios. A su vez, se unificarán todos los registros bajo un único Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros (RNTAP).

La resolución, que entró en vigencia a partir del pasado 11 de diciembre, es obligatorio para la prestación de servicios de transporte automotor de pasajeros y tendrá carácter de Declaración Jurada (DDJJ). El correo electrónico registrado será al que llegarán las notificaciones pertinentes durante el proceso. 

Es en este sentido que desde la FEPETAX expresan: Atrás de esta desregulación se esconde la necesidad de generar empleo precarizado bajo la consigna de los emprendedores, ante la crítica situación que está atravesando el mundo laboral, con más de 200.000 despidos en este año de gobierno de Javier Milei”, aseguraron a través del comunicado.

Frente a este panorama, desde la Federación se refirieron además al impacto negativo de la medida gubernamental. “No nos vamos a quedar de brazos cruzados, porque mientras nosotros pagamos todos los impuestos y debemos hacer cursos de capacitación, se habilita esta desregulación de la misma forma en que las aplicaciones vienen haciendo negocios en los últimos años, rompiendo con el sistema de transporte y afectando a miles de trabajadores y trabajadoras que quedaron en las calles”, agregó el documento firmado por García, Soto, Donato Cirone, Secretario Adjunto y Horacio Yannotti, Secretario Gremial.