En plena recesión de la economía del país, la industria automotriz es uno de los sectores más afectado. La crisis en Volkswagen Argentina ha alcanzado un nuevo nivel con la denuncia de 300 despidos de operarios en las fábricas de Pacheco y Córdoba. La empresa alemana no ha reconocido la cifra, pero ha responsabilizado a la "baja en los mercados" por la situación.
Ante este escenario, los trabajadores despedidos, que incluyen personas con enfermedades oncológicas y laborales, emitieron un comunicado donde denunciaron la situación que deben afrontar. A su vez, dejaron en claro que lucharán por su reincorporación y señalaron que no son “descartables”.
En tanto, las autoridades de la empresa, por su parte, ha asegurado que mantiene un diálogo fluido con los representantes de los trabajadores para encontrar soluciones.
Contexto
Vale mencionar que el conflicto laboral en Volkswagen Argentina es el resultado de una crisis que comenzó a mediados del año pasado, cuando las empresas se endeudaron en dólares y no pudieron pagar sus deudas debido a la devaluación del peso argentino. El gobierno ha intentado ayudar a las empresas con bonos y medidas de apoyo, pero la recuperación no ha sido igual en todos los casos.
Asimismo, en los últimos meses Volkswagen ha sido una de las empresas más afectadas por la crisis, con una caída en las ventas y una deuda acumulada. La empresa ha admitido que está a la espera de un anuncio de inversión para resolver el futuro de la empresa en Argentina. El conflicto laboral en Volkswagen Argentina es un ejemplo de la crisis que atraviesa la industria automotriz en el país. Los trabajadores y las empresas están luchando por sobrevivir en un contexto de incertidumbre económica y política.
La crisis en Volkswagen Argentina ha generado preocupación entre los trabajadores y los sindicatos que temen por la estabilidad laboral y la viabilidad de la empresa en el país. La situación es especialmente grave para los trabajadores despedidos, que se enfrentan a un futuro incierto y a la posibilidad de perder sus fuentes de ingresos.
El gobierno argentino ha anunciado medidas para apoyar a la industria automotriz, sin embargo, es necesario que se tomen acciones concretas para resolver la crisis y garantizar la estabilidad laboral y la viabilidad de las empresas en el país.
Alerta en Tucumán
Cabe recordar que hace un mes atrás, la seccional tucumana del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) alertó despidos en la fábrica, concesionarias y talleres que la automotriz Scania tiene en esa provincia.
“Vemos con preocupación que se están tomando estas medidas. Nos preocupa la situación del país, de la provincia, de los trabajadores, teniendo en cuenta que se puede profundizar el desempleo”, manifestó el titular de la delegación tucumana de SMATA, Luis Diarte, en diálogo con La Gaceta.
Desde el sindicato de mecánicos informaron que en la fábrica de SCANIA, ubicada en la localidad de Colombres, habían cesanteado a 16 trabajadores en los últimos días. “Esto se sumó a los retiros de voluntarios que implementaron meses atrás”, manifestó el dirigente sindical.