Luego de que el presidente electo de la Argentina, Javier Milei, sostuviera que "los propios empleados van a expulsar a los que se dedican a hacer política en lugar de trabajar" refiriéndose a trabajadores de Aerolíneas Argentinas, el secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró manifestó que “habrá que esperar” ya que es un hombre sin “antecedentes” en gobernar.
En diálogo con Radio Splendid AM 990, el dirigente gremial sostuvo que "se tiene que profundizar más, porque Aerolíneas, para dárselas a los empleados, hay que sacar a todos los argentinos porque no es de los trabajadores, ni de los sindicatos, ni de La Cámpora, ni de Ceriani, ni de nadie, es de los argentinos por ley”.
En esa línea, Biró también presidente del Comité Regional de Pilotos de la ITF resaltó que "para cambiar la propiedad de la compañía se debe ir al Congreso y aprobarlo".
Con respecto a un posible escenario en caso de se aprobará, el sindicalista manifestó que sucederá "lo de siempre. Cuando hay un cambio de administración van a desembarcar en la Aerolínea, la van a auditar y se van a sorprender gratamente por la forma de operación de la compañía, cómo está dentro de los estándares internacionales, cómo está el personal y la dotación, el nivel técnico profesional y de capacitación que hay, que es sobresaliente para los estándares de la industria".
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A su vez, Biró se refirió al presente de la compañía, subrayó que se aplican las métricas de forma correspondiente a la industria de todo el mundo: "En este gobierno han crecido las low-cost y han triplicado su tamaño. Cuando entró Alberto Fernández tenía 5 aviones, ahora tiene 15".
"Cuando Milei dice dentro de la ley todo, fuera de la ley nada, me tranquiliza porque nosotros vivimos siempre pidiendo que se aplique la ley de manera pareja. Y de pareja no es rigurosa”, remarcó. Al tiempo que agregó: “Nosotros lo que queremos es condiciones para desarrollar las líneas, mejorar sus números".
¿Qué sucede en el resto del mundo?
Otra de las cuestiones a las que hizo hincapié es a cómo se manejan en otros países: "Hay una tendencia que ha tomado EE.UU con distintos tipos de métodos, el último es con las aerolíneas low cost, hemos visto desde la época del macrismo que hacían lobby. Habrá que esperar, están todos muy ansiosos, Milei no tiene antecedentes, igual no tengo miedo a competir".
"La ventaja de tener una línea de bandera es que vos la usas como herramienta estratégica para desarrollar el turismo no extorsionando a los gobernadores sino al contrario, generando empleos directos, indirectos, derivados", indicó.
Por último, el dirigente hizo detalló el balance económico de la compañía: "Hoy nos estamos manejando con los datos del balance del 2022 que impactó en el PBI 6 mil millones de dólares. Eso da algo así como 16 millones y medio de dólares por día o casi 700 mil dólares por hora y la operación genera al país 700 mil dólares por hora solamente en materia impositiva que duplica los aportes que estaba recibiendo del Estado para mantener las líneas operativas".