La mayoría de los reportes vinculados a la actividad industrial coinciden que el 2024 fue un año nefasto para la producción nacional, en especial por dos situaciones alentadas por el modelo libertario: La recesión que contrajo el consumo interno y la apertura indiscriminada de las importaciones. Por eso, muchos rubros atraviesan una crisis muy profunda, según alertó Pedro Wasiejko, titular de la Federación de Trabajadores de la Industria y Afines (FETIA).
Wasiejko advirtió en una entrevista radial que “por las políticas de ajuste y flexibilización laboral que busca implementar el gobierno”. “Hay riesgo de que muchas empresas productoras cierren sus puertas producto del plan económico que ha puesto en marcha la administración de Javier Milei, que flexibilizó las importaciones”, dijo el referente industrial de la CTA delos Trabajadores.
Esta semana, la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA) le pidió al gobierno nacional que no derogue el régimen de importaciones de bienes usados por su impacto en las empresas locales. Lo hizo a través de una nota que le envió al Secretario de Coordinación de Producción, Pablo Lavigne. En la misiva, la entidad metalúrgica solicitó que no se derogue el régimen actual, pero se mostró dispuesta a trabajar en posibles cambios que mejoren el sistema. ADIMRA argumentó que permitir la adquisición de bienes de capital usados desalienta la inversión en tecnología de fabricación nacional. Esta práctica también impacta negativamente en las empresas locales, comprometiendo su capacidad para competir y desarrollarse.
Sector del neumático
Wasiejko fue titular del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), un rubro que atraviesa una crisis con despidos y amenazas de cierre. En este sentido, explicó que el sector se encuentra “ante una situación que se agrava cada día desde el 2022". "Se profundiza una situación donde las empresas dejaron de exportar. Y ahora, después de la gestión de Milei, con la afectación del mercado interno y la cuestión de las importaciones, generando una tormenta perfecta”, lamentó.
Para el dirigente esto “ha llevado a que producto tanto de la política como de una conducción en el gremio que no quiso ver toda esta situación”, el sector haya vivido “una tanda de mil despidos en las tres empresas” más importante. Para el exsecretario general del SUTNA, los despidos y cesantías van a continuar. "Ahora vuelve una segunda tanda por el procedimiento de crisis de Bridgestone y que va a acompañar FATE. Estamos hablando de 280 despidos y otros 150 que anunció Pirelli”, explicó.
Críticas al SUTNA
Con críticas a la actual dirigencia del gremio, Wasiejko lanzó duras críticas a la actual conducción del gremio, al que cuestionó de tener una "política inadecuada". "Se generó una serie de conflictividad por puntos secundarios que llevó a que las empresas cortaran los contratos de exportación”, resaltó.
“Quedó la actividad a merced del mercado interno. Eso, con la crisis económica producto del ajuste permanente, produce un daño que es que hay menos producción. Al haber menos producción, termina sobando gente”, añadió. En este contexto, sostuvo que la situación es alarmante: “Es una situación que necesita un cambio de estrategia y dirección. Hay riesgo de cierre de plantas si esto sigue así. Son empresas que tienen un punto de producción. Es probable que las casas matrices decidan levantar la producción. Y de eso es muy difícil volver”.