En el marco del “plan motosierra” y ajuste del gobierno de Javier Milei suma una nueva política contra los trabajadores: decidió suprimir los subsidios que financian el programa Boleto Integrado. La medida afectará a millones de usuarios del transporte público en la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, y se suma al tarifazo que viene aplicando el gobierno en el transporte público, con un aumento acumulado del 600 por ciento en solo ocho meses de gestión.
El programa de Transporte permitía a los usuarios pagar el primer pasaje al 100 por ciento de su valor, el segundo con un descuento de 50 por ciento y el tercero con un descuento de 75 por ciento. Sin embargo, desde el 1° de septiembre, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, informó que no girará los fondos que sostienen el sistema.
La eliminación del Boleto Integrado tendrá un impacto principalmente en los trabajadores que se trasladan entre la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, lo que generó fuertes críticas entre usuarios, y autoridades bonaerenses. Se trata de otra medida de ajuste del gobierno nacional.
Declaraciones de Provincia
Al respecto, se manifestó el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D´Onofrio con fuertes críticas al gobierno de Javier Milei: “Estamos tratando por vía administrativa para que se revierta la decisión del ministro Caputo de eliminar el programa Boleto Integrado. Nos mandaron una nota días atrás y ya la contestamos, con argumentos que son idénticos a los que planteó la Ciudad para rechazar esta eliminación”.
A su vez, el funcionario bonaerense aseguró que “la medida impacta en las personas que toman dos de ida y dos de vuelta. El aumento es de un 25% sobre la tarifa actual y aquellos que toman 3 de un 40%”.
“Este programa está dentro del presupuesto y nacional tiene impuestos que se cobran para sustentarlo”, señaló D´Onofrio con lo cual se infiere que el Gobierno nacional se quedaría con esos recursos. Al tiempo que agregó: “Ese gasto, la provincia no los tiene contemplado porque aunque tuviera los fondos tiene el presupuesto ya asignado por la Ley de la Legislatura”.
Por último, el titular de la cartera de Transporte de la provincia explicó: “Hay 3,5 millones tarjetas SUBE con 9 millones de operaciones. Esto da un promedio de 2,5 de operaciones por tarjeta que en el tercer cordón va 3,3 operaciones por tarjeta”.
Tarifas
Con la SUBE registrada:
- Hasta tres kilómetros: 371,13 pesos.
- De tres a seis kilómetros: 413,44 pesos.
- De seis a doce kilómetros: 445,29 pesos.
- De doce a 27 kilómetros: 477,17 pesos.
- Más de 27 kilómetros: 508,83 pesos.
Sin la SUBE registrada:
- Hasta tres kilómetros: 590,10 pesos.
- De tres a seis kilómetros: 657,13 pesos.
- De seis a doce kilómetros: 708,01 pesos.
- De doce a 27 kilómetros: 758,70 pesos.
- Más de 27 kilómetros: 805,04 pesos.
Sin embargo el ajuste, sí continuará efectivo el descuento del 55 por ciento correspondiente a la Tarifa Social. Con este beneficio, los boletos tienen los siguientes montos:
- Hasta tres kilómetros: 166,46 pesos.
- De tres a seis kilómetros: 185,43 pesos.
- De seis a doce kilómetros: 199,72 pesos.
- De doce a 27 kilómetros: 214,02 pesos.
- Más de 27 kilómetros: 228,21 pesos.