El Gobierno, mediante la Secretaría de Trabajo, avanzó con una medida que muestra a las claras que quiere escalar su confrontación con los Moyano. Mediante la resolución 385/2024, incorporó al registro oficial de asociaciones gremiales al Sindicato de Conductores de Camiones de la provincia de Jujuy otorgándole la potestad de afiliar a trabajadores del transporte de cargas generales en toda la provincia.
El sindicato jujeño es conducido por Daniel Urrutia, ex integrante del sindicato de los Moyano en la provincia. La resolución establece que a partir de este reconocimiento oficial. también se deben convocar a elecciones para renovar autoridad. Aunque sea da por descontado que el comicio será un mero trámite para la continuidad de Urritia como secretario general.
La resolución fue firmada por el secretario de Trabajo, Julio Cordero, resulta un nuevo intento de reducir el poder de Hugo Moyano en la actividad a nivel nacional, quien ahora ve reducida su injerencia en tres provincias: Jujuy, Santa Fe y Córdoba.
Por su parte, fuentes cercanas a los Moyano confirmaron que apelarán la medida, con el objetivo de mantener al sindicato moyanista de Jujuy, dirigido por Jorge Rodríguez, como la principal entidad representativa en la provincia.
Casos previos
El antecedente más reciente es el caso de la seccional de Santa Fe. Después de una década de enfrentamientos en los tribunales, el Sindicato de Camioneros de Santa Fe consiguió desafiliarse de la Federación Nacional, que agrupa a todas las seccionales del país y que ha sido liderada por Hugo Moyano desde 1992. La Corte Suprema de Justicia de la Nación confirmó la desafiliación al revocar una sentencia de cámara, marcando una derrota significativa para el pope camionero tanto a nivel político como judicial.
También se produjo una escisión en Córdoba, donde los recolectores de residuos crearon su propio sindicato con la conducción de Mauricio Saillen. En Jujuy y Tucumán surgieron dos sindicatos de camioneros alternativos con simple inscripción, mientras que en Chaco ya operan tres agrupaciones diferentes. Estos eventos evidencian una tendencia hacia la fragmentación operado por sectores políticos y empresariales.
Sigue “picante” el conflicto de la basura en CABA
En medio de la controversia reciente relacionada con el manejo de la basura y las grúas en la Ciudad, el líder camionero Pablo Moyano arremetió contra Facundo del Gaiso, legislador de la Coalición Cívica (CC)-ARI, quien lo denunció por extorsión. Moyano aprovechó la ocasión para ironizar sobre el apellido del legislador y lanzó duras críticas al Gobierno, acusándolo de convocar a la CGT a una mesa de diálogo solo para luego traicionarla. Además, el dirigente sindical acusó a tres miembros del Partido Justicialista (PJ) de colaborar con Javier Milei y ser considerados “traidores”.
Tras la resolución del conflicto que había dejado la ciudad sin recolección de residuos durante varios días, Pablo Moyano desmintió que el enfrentamiento haya sido motivado por la pérdida de un negocio millonario. Este conflicto se originó cuando el jefe de Gobierno, Jorge Macri, decidió rescindir una preadjudicación para el servicio de grúas que afectaba a tres empresas.
“¡El diputado El Ganso!”, exclamó el líder gremial en referencia a Del Gaiso, el legislador de la Coalición Cívica (CC)-ARI que lo denunció ante la Justicia. Moyano continuó descalificando a los medios que sugirieron que el conflicto se debía a la pérdida de un negocio millonario, acusándolos de tener una "imaginación desbordante" y de estar "al pedo". Según Moyano, los análisis y titulares de la prensa estaban completamente alejados de la realidad.
“Fíjate el lío que tiene Macri con [el exjefe de Gobierno, Horacio Rodríguez] Larreta por el contrato con dos empresas de grúas; el problema es de ellos, no de los trabajadores. Primero que [lo de la basura] no fue un paro, el convenio de Camioneros establece que la recolección debe hacerse de manera caminada y no a toda velocidad, como se está haciendo ahora. Se trabajó conforme al convenio. El reclamo es para que se municipalicen los choferes de las grúas, lo que implicará una reducción de salarios, además del hecho de que el 31 de octubre deben indemnizar a 10.000 trabajadores de la recolección. También está el problema de que los camiones no están en condiciones: ya hubo uno o dos accidentes, no hay inversión, y eso pone en riesgo tanto a los trabajadores como a los vecinos”, explicó en Radio 10.
Fue ahí que volvió a arremeter contra del Gaiso: “Este Ganso... Hacé todas las denuncias que quieras hacer. No tiene sentido contestarle a un tipo de estos. No ven a un laburante ni en fotos, no saben lo que es estar recolectando los residuos con lluvia, calor, frío, en la pandemia. Y por eso estamos pidiendo el reconocimiento, que es el pago de las indemnizaciones”.