En el marco de las elecciones de delegados en la empresa ferroviaria Tren Patagónico S.A., el oficialismo de la Unión Ferroviaria se impuso en todas las mesas, lo que marca un importante respaldo a los candidatos referenciado en el secretario general del gremio, Sergio Sasia. Se trata de la Lista Verde, que se impuso “en las seis mesas existentes, con lo que se ratifica el amplio apoyo a la conducción vigente”.
“Tras la finalización del escrutinio correspondiente y acorde a lo informado por la Junta Electoral Nacional de esta institución, el porcentaje promedio de participación superó el 80 por ciento del padrón general”, destacaron desde la Unión Ferroviaria mediante un comunicado.
La Unión Ferroviaria “resalta y felicita la participación de las compañeras y compañeros trabajadores ferroviarios y a su vez el comportamiento y compromiso demostrado con esta conducción nacional, los cuales permitieron que este acto democrático se lleve a cabo con absoluta normalidad”.
Servicios
El Tren Patagónico es un servicio ferroviario de larga distancia que recorre los paisajes de la meseta del sur de la provincia argentina de Río Negro, y une el mar con la cordillera en el recorrido Viedma-Bariloche. La concesión del servicio está en manos de Tren Patagónico S.A (anteriormente denominada Servicios Ferroviarios Patagónicos), propiedad de la provincia de Río Negro.
La empresa realiza servicios tanto de pasajeros como de cargas en la línea Ferrocarril General Roca de la red ferroviaria argentina, entre Carmen de Patagones y San Carlos de Bariloche. También opera la sección rionegrina de La Trochita. Anteriormente, el servicio era explotado por Ferrocarriles Argentinos.
Sasia y la CGT
En tanto, en declaraciones periodísticas Sasia, titular de la Unión Ferroviaria y la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), expuso su postura contundente frente al reciente Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que ha generado controversia en el mundo del trabajo. “Es muy importante que se rechace el DNU. Por eso seguimos en reuniones con diputados. Esa es la gran batalla”, enfatizó Sasia, destacando la relevancia de mantener la lucha por los derechos de los trabajadores.
Respecto a la actuación de la CGT, Sasia la calificó como "sabia y prudente", haciendo hincapié en la necesidad de analizar detenidamente el contenido del nuevo proyecto de ley sobre mini ómnibus antes de tomar medidas drásticas. "Un paro tiene que ser contundente y sabemos que no es lo que resuelve", agregó, señalando la importancia de una estrategia inteligente y coordinada.
Ante las discusiones sobre una posible reforma laboral, Sasia adoptó una postura equilibrada, señalando la necesidad de modernizar y actualizar las relaciones laborales, aunque sin olvidar los errores del pasado. "Cuando ponen el rótulo de reforma laboral inmediatamente remite a los 90 y los ferroviarios lo sufrimos mucho. Pero sí sabemos que hay que modernizar y actualizar las relaciones de trabajo", concluyó.