Con una multitudinaria asamblea realizada en el hall principal del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los gremios aeronáuticos cumplieron con una nueva etapa de su plan de lucha para reclamar mejoras salariales para los trabajadores de Aerolíneas Argentinas. En lo que se volvió una pelea para defender la empresa de bandera ante el avance de las políticas desreguladoras para el sector, la jornada generó demoras y cancelaciones, pese a la que la firma adelantó algunos vuelos para evitar los inconvenientes. En la acción central, las distintas organizaciones expresaron su preocupación por lo que puede pasar con la entidad estatal en particular y con el rubro aerocomercial en general, ya que el gobierno nacional dio inicio a un plan de “cielos abiertos” que apunta a una desregulación extrema, que pone en peligro las condiciones laborales de los trabajadores y la sostenibilidad del sistema, según denuncian.
De la acción participaron los empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que vienen alertando por la falta de definiciones del futuro de las entidades públicas del sector, que podrían fusionarse, privatizarse o cerrarse.
La asamblea de este jueves fue parte del cronograma lanzado por las distintas entidades sindicales del sector. En la protesta estuvieron representantes de la Asociación Argentina d Aeronavegantes (AAA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), a la que se sumaron trabajadores de la ANAC y la ORSNA. Los gremios aeronáuticos anunciaron que anoche llevaron a cabo “asambleas Informativas” en el Aeropuerto de Ezeiza, entre las 21 y la medianoche, como parte de su plan de lucha por una recomposición salarial.
Esta medida, que ya ha sido implementada en otros aeropuertos del país, genera demoras en las operaciones de vuelos programados durante ese horario. El lunes último los gremios llevaron a cabo una medida similar entre las 9,30 y las 12 en el Aeroparque Jorge Newbery, que provocó la cancelación de al menos 28 servicios y demoras en otros 20.
“La política aerocomercial se construye con los trabajadores adentro”, le dijo a Data Gremial una fuente de la protesta, que adelantó que seguirán con el cronograma establecido, ante la “nula respuesta” de las autoridades. Finalmente, las asambleas realizadas de 21 hasta la medianoche “no generaron cancelaciones”, destacaron las fuentes consultadas, sino que demoras en los cuatro vuelos que debían partir en ese horario, con destino a Madrid, Roma, Miami y Cancún.
Situación de la ANAC
Al reclamo de los gremios aeronáuticos se sumó la coordinación nacional de ATE en la ANAC, que viene haciendo una serie de asambleas en todos los aeropuertos del país, ante la falta de definiciones sobre el futuro de la entidad. En este sentido, el reciente cambio de autoridades generó un canal de diálogo, pero no hay certeza del futuro inmediato de una entidad clave para la seguridad aeroportuaria.
“La situación es de la ANAC es compleja, hay muchas versiones, como que se fusiona con otros organismos, que van a cerrar funciones, pero no hay a ciencia cierta una certeza del camino que se quiere llevar adelante”, le dijo a Data Gremial el coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli.
El dirigente marcó que “con la intervención tenemos buen diálogo pero hay decisiones que están por encima de ellos, no tenemos información sobre la dirección que se llevará con el organismo”. Ante esto, dijo Belelli, “tenemos que poner en conocimiento del público nuestra postura porque la situación es compleja, y requiere el mayor grado de participación, para pedir un dialogo fluido, porque en el marco de la Ley Bases los despidos y cesantías son muy cercanas, sobre todo en un organismo que tiene una función técnica con trabajadoras y trabajadores altamente calificados”.
Este viernes, el gremio estatal llamó a reuniones propias en todos los aeropuertos, para plantear estas y otras dudas respecto de entidad de aviación. “En la última semana ocurrieron situaciones en aeropuertos del país que evidenciaron lo que desde ATE venimos anunciando hace tiempo, la degradación de los servicios y el impacto de ello sobre la industria y la esencialidad de los trabajadores de la ANAC para poder tener un desarrollo aerocomercial sostenible en el tiempo”, denunciaron desde la coordinación nacional.
En las nuevas reuniones, adelantaron, se debatirán “la situación actual del organismo en el contexto de la intervención, el impacto de la aplicación de la Ley Bases y la reglamentación del pase a disponibilidad”. Uno de los temas que más alarma es que la reglamentación de la normativa aprobada en el Congreso pone en duda la continuidad del personal estatal, que podría ser incorporado a un registro nacional, paso previo a su disponibilidad.
La semana pasada, luego de plenarios en varias terminales aéreas donde la coordinación nacional de ATE-ANAC expresó “su preocupación” por el intento de tercerizar funciones, que traería nada menos que “unos mil despidos”, reforzando lo que dijo Belelli.
“Esto además no va a permitir el desarrollo de los aeropuertos, porque no se podrá cumplir con las auditorías internacionales necesarias en materia de seguridad”, recalcó el dirigente sindical. “Es importante que la ANAC se redimensione, que se aproveche este momento histórico, pero para eso necesitamos más diálogo. La seguridad se construye”, concluyó Belelli.
Modificaciones y réplica
Ante esta nueva jornada de lucha, desde el gobierno nacional intentaron minimizar el impacto, y además de tratar de adelantar los vuelos –las asambleas comenzaron a las 21 horas –lanzaron una dura advertencia. Además, varias aerolíneas tomaron medidas al respecto, como United y Ethiopian Airlines, que adelantaron la partida de sus vuelos. Por otro lado, varios vuelos fueron retrasados para salir después de la medianoche. Entre ellos, los vuelos de Aerolíneas Argentinas con destinos a Roma, Miami, Cancún, Punta Cana, y Madrid, que tuvieron demoras, así como los vuelos de Iberia, Air France, y Turkish Airlines, también con “demoras significativas”.
En cuanto a las reacciones oficiales, desde el gobierno confirmaron que Aerolíneas Argentinas e Intercargo descontarán sueldos a los empleados que generen demoras y cancelaciones de vuelos. “El que no trabaja, no cobra”, avisó la Secretaría de Transporte, luego de las protestas. “Ante el anuncio de la realización de asambleas por parte de gremios aeronáuticos, en lo que representa otro mecanismo de paro extorsivo, tanto Aerolíneas Argentinas como Intercargo, descontarán del sueldo las horas y/o jornadas no trabajadas. La medida será aplicada a los empleados que, tanto el pasado lunes como en la asamblea anunciada para esta noche en Ezeiza, impidan que miles de pasajeros puedan volar por razones de trabajo, turismo y salud”, indicaron desde la secretaría que lidera Franco Mogetta.
Sostiene, además, que “en caso de continuar con incumplimientos o interrupciones en los servicios, se avanzará en los procedimientos legales para la aplicación de las sanciones correspondientes. Cabe destacar que, en el caso puntual del gremio APA (Asociación del Personal Aeronáutico), ha sido multado en febrero de este año por una suma de 160 millones de pesos, por el motivo de incumplimiento de la conciliación obligatoria en aquel entonces”. Y concluye apuntando que “es importante remarcar que desde el Gobierno nacional se están implementando cambios en las políticas aerocomerciales con el único objetivo de beneficiar a los argentinos y a las ciudades argentinas, para que haya más turismo y desarrollo de las economías regionales, con más rutas aéreas y vuelos más accesibles”.