En las últimas horas, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa, mantuvo un encuentro clave con directivos de la gigante automotriz china BYD, con el objetivo de discutir potenciales inversiones en el marco del Régimen Provincial de Inversiones Estratégicas (RIGI), recientemente aprobado por la Legislatura bonaerense a finales de 2024.
A través de sus redes sociales, Costa informó sobre la reunión, destacando que fue con Stephen Deng, representante de BYD Auto Industry, una de las principales empresas en electromovilidad a nivel mundial. "Hoy nos reunimos con Stephen Deng para conversar sobre el crecimiento del sector en América Latina y sobre el papel de la Argentina y la provincia de Buenos Aires en sus planes de expansión", indicó el ministro de la gestión de Axel Kicillof.
Durante el encuentro, ambos sectores exploraron la posibilidad de que BYD invierta en la provincia, aprovechando las ventajas que ofrece el RIGI bonaerense. Costa, acompañado de la asesora de asuntos internacionales María del Carmen Alarcón, también presentó a la empresa china las diversas políticas productivas impulsadas por la Provincia, enfocadas en fortalecer la colaboración entre los sectores público y privado como estrategia para el desarrollo económico.
BYD Auto Industry, fundada en 2003 en Shenzhen, China, es un líder global en la industria de la electromovilidad. En el último trimestre de 2023, la compañía superó a Tesla en ventas de autos eléctricos, consolidándose como la marca de autos eléctricos más vendida del mundo. Además, en China, BYD ha logrado desplazar a Volkswagen, convirtiéndose en la marca líder del país en ventas de vehículos.
Antecedentes
A pesar de su presencia en varios países de la región como Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile y Bolivia, la incursión de BYD en Argentina ha sido esquiva. Aunque la empresa china ha intentado establecerse en el país en diversas ocasiones, hasta ahora no ha logrado concretar su desembarco.
Uno de los intentos más cercanos ocurrió en 2017, cuando la presidenta regional de BYD, Stella Li, se reunió con el entonces presidente Mauricio Macri para anunciar la fabricación de vehículos eléctricos en Argentina, un proyecto que finalmente no se materializó.
Sin embargo, en 2019, la marca hizo su primera incursión en Argentina, con la entrega de 18 colectivos eléctricos en la provincia de Mendoza, de los cuales 12 eran de BYD, un avance importante en su presencia en el país. En 2023, la automotriz china volvió a explorar opciones en Argentina, visitando la provincia de Jujuy, donde se reunieron con el gobernador Gerardo Morales, interesados en la explotación de litio y en el desarrollo de proyectos de energía solar y zonas francas.
Ahora, con la posibilidad de beneficiarse del RIGI bonaerense, se abre una nueva oportunidad para que BYD pueda instalarse definitivamente en la provincia de Buenos Aires. Resta saber si, finalmente, el marco de incentivos económicos y fiscales que ofrece este régimen logrará concretar la llegada de la marca al territorio argentino.
Detalles del RIGI Bonaerense
El Régimen Provincial de Inversiones Estratégicas (RIGI) está dirigido a diversos sectores, incluyendo la industria manufacturera, los servicios (como turismo y logística), las inversiones intensivas en recursos naturales y proyectos estratégicos. Los proyectos elegibles deben incluir la construcción de una planta nueva o la ampliación de instalaciones existentes.
El plazo para presentar proyectos es de dos años desde la entrada en vigencia de la ley, y los proyectos se agrupan según el monto de la inversión:
- Hasta 50 millones de dólares: 5 años de beneficios y 30% de exención impositiva.
- Entre 50 y 200 millones de dólares: 4 años de beneficios y 25% de exención impositiva.
- Más de 200 millones de dólares: 3 años de beneficios y 20% de exención impositiva.
Además, se pueden obtener beneficios adicionales si se cumplen criterios como innovación tecnológica, incremento de exportaciones o localización de procesos productivos. Los beneficios no podrán superar los 15 años, y los proyectos mayores a 50 millones de dólares deberán presentar un programa de desarrollo de proveedores.
Este régimen busca promover inversiones estratégicas en sectores clave y fortalecer la industria bonaerense, lo que podría ser un factor determinante para que BYD finalmente logre concretar su instalación en Argentina.