Durante una jornada convocada este lunes en la Cámara de Diputados para debatir la soberanía nacional, la industria naval y la amenaza de desregulación de la Ley de Cabotaje, el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno, cuestionó con dureza la falta de compromiso de legisladores nacionales.
El encuentro, realizado en el Anexo A de la Cámara Baja y presidido por el diputado santacruceño Gustavo “Kaky” González, reunió a representantes sindicales del sector marítimo, fluvial y pesquero e industria naval, quienes alertaron sobre el inminente Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que prepara el Gobierno Nacional. Según denuncian, dicho DNU pretende desregular completamente la industria naval, eliminar la obligatoriedad de contratar tripulaciones nacionales, derogar convenios colectivos de trabajo e impulsar medidas que podrían poner en riesgo la soberanía marítima del país.
Durante su intervención, Moreno agradeció la presencia de los pocos legisladores que asistieron, pero fue tajante: “Sinceramente hubiésemos preferido que hubiese más diputados y senadores que compañeros, de los cuales valoramos su presencia”.
También, añadió: “Da un poco de vergüenza sentir que tenemos este tipo de legisladores y legisladoras. Muchos de ellos han delegado sus responsabilidades y le dieron facultades al Poder Ejecutivo para que amenace a la Marina Mercante y a todo el sistema productivo”.
El dirigente gremial expresó además su preocupación por el futuro de las instituciones educativas vinculadas al sector: “También buscan llevarse puesta, como ya han intentado, a la Escuela Nacional de Náutica, la Escuela Nacional Fluvial y la Escuela Nacional de Pesca”.
Asimismo, lamentó que haya legisladores que “se niegan incluso a abrir comisiones como la de Intereses Marítimos, ámbito institucional donde debatir estos temas con todos los actores del sector”. Y concluyó: “Seguramente, estos legisladores, pensarán que la historia los va a juzgar, pero se equivocan. La historia juzga a los que hacen, a los que se hacen cargo de sus responsabilidades. A estos que entregan la soberanía nacional, el trabajo de los argentinos y sus propias facultades, la historia los va a despreciar. Porque lo que está en juego no es solo el trabajo de nuestros compañeros, sino la soberanía y el futuro de una industria estratégica para el país”.
Los cuestionamientos
Entre los reclamos concretos, el dirigente mencionó la intención oficial de modificar por decreto la Ley de Cabotaje Nacional, habilitando el ingreso de buques extranjeros al transporte interno. “Eso implicaría desplazar a la flota nacional y poner en riesgo miles de puestos de trabajo”, alertó. Además, denunció que ya se avanzó en la modificación del REGINAVE, lo que provocó cesantías masivas entre los Serenos de Buques y Baqueanos.
El dirigente gremial afirmó que “desde que asumieron, intentan meter mano en la pesca y en todas las leyes que protegen el trabajo en nuestras aguas. Estamos frente a un escenario de inseguridad jurídica sin precedentes. Las empresas avanzan con despidos y arbitrariedades mientras el Ministerio de Capital Humano y la Secretaría de Trabajo apenas toman nota y no hacen nada para resolver los conflictos”.
“Otro de los temas centrales de este reclamo tiene que ver con el avance de este gobierno sobre el Sistema Solidario de Obras Sociales Sindicales el cual garantiza la salud de los trabajadores y sus familias durante décadas" denunció.