La firma automotriz Toyota encara un fuerte proceso de reestructuración local ante la caída de la demanda. En este contexto, según trascendió lanzará un plan de retiros voluntarios con el que busca reducir en alrededor de 400 personas su plantel laboral.
La decisión fue comunicada por la empresa a los representantes de SMATA, el gremio de mecánicos, y esta semana se definirá las condiciones en las que se implementará el plan de retiros voluntarios.
Según fuentes del sector, la empresa estima producir este año unas 25.000 unidades menos que en 2023. Se pasará de unas 186.000 a unas 160.000, el objetivo es ajustarse en un contexto de crisis económica que desde hace largo tiempo está afectando el nivel de ventas de la industria automotriz.
En la misma línea tiempo atrás Toyota comenzó a recortar las horas extra a sus operarios y paralizó la producción durante todo un turno los lunes.
Por estas horas se especula que otras firmas del sector automotriz seguirán los pasos de Toyota con la presentación de planes de retiros voluntarios o reducción de jornadas laborales.
En caída libre
Con la producción en su planta de Zárate de la camioneta Hilux, la SUV SW4 y el nuevo utilitario Hiace, la empresa japonesa es la más grande fabricante de vehículos del país.
Además de la caída del mercado interno, que rondarían el 30% según proyecciones empresariales, se suma una menor demanda de destinos regionales de exportación, como Chile y Colombia.
Tras haber incorporado cerca de 2.000 trabajadores, en 2023 Toyota sumó más de 8.000 empleados.