Una locomotora del Belgrano Cargas quedó suspendida en el aire cerca de la localidad de Horcones, en la provincia de Salta, tras al desmoronamiento de un puente ferroviario por un temporal que se dio en el sur de esa provincia. La imagen impresionó al país, ya que virtualmente el tren quedó colgando, y según se estima la pericia de los conductores evitó una tragedia. La formación allí hasta que trabajadores ferroviarios iniciaron las tareas, y lograron encarrilarla en las vías. Desde la Unión Ferroviaria destacaron la importancia de “la mano de hora calificada”.
Según informaron desde el gremio que lidera Sergio Sasia, trabajadores de las cuadrillas de Metán, Tucumán, y Rosario de la Frontera, Salta, de manera conjunta con mecánicos de Güemes y Tucumán, encarrilaron la locomotora y repararon la vía sobre el puente, para que el tren del Belgrano Cargas pueda volver a funcionar. Así, afirmaron, “sigue aportando al crecimiento de Argentina”.
La Unión Ferroviaria “pone en relieve la importancia del trabajo de los ferroviarios para el ferrocarril”, y remarcaron que las cuadrillas son “una de las tantas especialidades y responsabilidades de la mano de obra ferroviaria”. “Un país con más trenes, es una Nación con más futuro”, resaltaron desde el gremio.
Casi una tragedia
Según los relatos del evento, el conductor del tren frenó a tiempo cuando advirtió que esa obra de arte cedía bajo la locomotora. El periodista Pablo Hansen, de CableVisión Rosario de la Frontera, precisó que el puente se encuentra a dos kilómetros del paraje Horcones, a 20 de Rosario de La Frontera, y a 25 de la ciudad de Metán.
"El agua del arroyo socavó los pilotes que sostenían al puente", detalló el comunicador que documentó el hecho. "Entrás a Horcones y te encontrás con el obrador de la empresa. Hay máquinas que no se usan", dijo. "Esa obra daba muchísimo trabajo a la gente que vive por Metán o parajes como Potrero o San Felipe. Alquilaban en la zona, compraban, pero ahora todo está parado", lamentó. Hansen indicó además que cuando llegó al lugar del accidente, había retroexcavadoras limpiando el camino de acceso al puente, por la ruta provincial 3 desde la nacional 9/34.
Privatización
En octubre de 2024, el gobierno de Javier Milei anunció el inicio del proceso de privatización de la empresa Belgrano Cargas y Logística SA. "La empresa opera 7.600 kilómetros de vías que ahora serán concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional", indicó en el comunicado 64 de la Oficina del Presidente. "Dicho proceso de privatización, será liderado por Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación", agregó.
Sin embargo, la licitación 45/2024 no incluyó obras en la provincia de Salta. Sí abarcó otras dos secciones, una de 12 kilómetros en el ramal C15, entre las localidades de Ledesma y Pichanal, en la vecina jurisdicción de Jujuy.