La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) ratificó este martes las medidas anunciadas, que incluye un paro de actividades para mañana miércoles de los portuarios en las terminales del Puerto de Buenos Aires, Dock Sud y en el corredor Zárate–Campana. Además, desde la federación que lidera Juan Caros Schmid calificaron de “exitosas y ordenadas” las medidas de fuerza que se llevaron a cabo este lunes, y que paralizaron las actividades de la Hidrovía y de los puertos cerealeros por la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA). El viernes hay paro en los sindicatos de astilleros afiliados a federación.
“Como consecuencia de los incumplimientos del acta suscripta en el Ministerio de Trabajo el 28 de noviembre del 2022, entre la ministra de Trabajo y el entonces secretario de Transporte, la FeMPINRA ha comenzado una serie de medidas que están afectando el Complejo Agroexportador Argentino, algunos sectores de la navegación fluvial y marítima, la pesca y a la que se incorporarán el Complejo Portuario, como el puerto de Buenos Aires y todos los puertos integrantes de la cámara de puertos privados comerciales, el día miércoles 19”, explicaron desde la entidad.
Desde FeMPINRA manifestaron que “los trabajadores dijimos basta”. En este marco, Schmid sostuvo que “el impacto de las medidas fue exitoso” y que continuarán con el plan de lucha establecido ya que “hay un fuerte malestar en todo el arco de los gremios portuarios, fluviales y marítimos que justifican nuestro legítimo accionar”. Y agregó: “La realidad nos golpea de forma despiadada, y no tenemos otro recurso que la fuerza de nuestro trabajo y nuestra unión”.
“Estamos hartos”
Por su parte Pablo Palacio, secretario general de URGARA destacó: “Estamos hartos de que no se cumplan los acuerdos firmados con el Ministerio de Transporte y el de Trabajo, para derogar el oprobioso decreto firmado durante el gobierno de Macri que define la utilización de una sola terminal en el puerto de Buenos Aires”.
Cabe recordar que el reclamo es por la derogación del decreto 870/18 del gobierno de Mauricio Macri que establece una sola terminal operativa en el Puerto de Buenos Aires y en pedido de mayores medidas para reducir el Impuesto a las Ganancias, junto a una convocatoria a los trabajadores a discutirlas.
En caso de no recibir respuestas favorables, el cronograma se extenderá en las próximas semanas. Las medidas de fuerza sólo podrán ser levantadas unilateralmente por la FeMPINRA ya que el ministerio no puede dictar conciliación obligatoria por haber agotado sin acuerdo las dos instancias de negociación previas durante el año pasado.
Ganancias
En tanto, el plan de lucha convocado por la FeMPINRA incluye críticas al Impuesto a las Ganancias, ya que se considera “insuficiente” la reciente decisión del gobierno y el ministro Sergio Massa sobre el tributo que beneficiaría a unos 600 mil trabajadores. La organización que nuclea a sindicatos portuarios y marítimos lanzó la medida a pesar a no conocerse al día de la fecha los detalles del anuncio realizado por Massa que exceptuaría del pago de Ganancias a distintos adicionales salariales.
Los reportes de las primeras horas de la mañana reflejan actividades normales en las principales terminales cerealeras del país, sin impacto en la actividad exportadora por lo que la cartera laboral habría decidido no hacer uso de la disposición que obligaría a los gremios a dejar sin efecto las medidas gremiales.