La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por Juan Carlos Schmid ratificó hoy la adhesión al paro de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el día jueves 10 de abril y sumó una movilización al Congreso de la Nación para el 9 de abril.
Así, ese día, la CATT se concentrará desde las 13.30 en Av. De Mayo y 9 de Julio. “Van a estar afectados todos los medios de transporte el jueves ”, afirmó Schmid en una conferencia de prensa realizada esta mañana en la sede central de la CATT.
Por su parte, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), como secretario de Prensa sostuvo: “El gobierno tendrá que abrir los canales de diálogo o asumir que realmente en un sistema democrático, la protesta y la diversidad de opiniones es tan válida como los resultados que obtuvo en las elecciones”.
En el mismo sentido, Schmid -que conduce también la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA)- declaró que “es importante que sepan que, además de los reclamos generales que tiene la CGT, nuestra área está golpeada por la desregulación de distintos sectores promovida por el gobierno de Javier Milei”.
Asimismo, señaló: “Además nos enfrentamos a la limitación que intentan imponer a partir de sus paupérrimos protocolos de seguridad y el freno al derecho de huelga”.
Críticas a Bullrich
Así, el dirigente expresó que han participado plenamente en distintas movilizaciones al Congreso y que hoy en día, tienen “sobradas razones para promover la organización de esta protesta contra el gobierno de Javier Milei”.
“Nos sentimos aliviados si Patricia Bullrich no interviene en el dispositivo de seguridad porque con sus operativos muchos de nuestros compañeros fueron golpeados y gaseados”, manifestó y agregó: “Parece ser que la ministra confía en el estatuto del bastón y de los gases porque no tiene otra respuesta y lógicamente, en cambio nuestras armas son la huelga, la protesta y la movilización, nosotros no vamos armados ni vamos a agredir a nadie”.
Por último, el sindicalista remarcó que los trabajadores que están en el sector informal y que no pueden tener una representación gremial “tienen que saber que esta es una medida también a favor de ellos, porque si se continúa achicando el mercado interno, cada vez van a ser más los que trabajen en negro y van a sufrir los abusos de las distintas patronales del país”.
La CATT está integrada por más de treinta sindicatos vinculados al transporte automotor de pasajeros y de carga, Subterráneos, ferroviarios, aeronáuticos, astilleros, portuarios y del transporte fluvial como marítimo del país.
En la mañana del lunes, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo también anunció que como miembro integrante de la Confederación General del Trabajo (CGT) adhiere al Paro General convocado para el próximo 9 y 10 de abril por el término de 36 horas en todas sus actividades.
Con esta medida, el gremio muestra su coherencia y visibiliza su constante lucha contra las desregulaciones que implementa el gobierno en el sector y llamó a todos sus afiliados a marchar “en defensa de la Marina Mercante, la pesca, la sustentabilidad de los recursos naturales, la Ley de Cabotaje, la fuente laboral argentina de pabellón nacional y el sistema de Obras Sociales Sindicales”.