El Consejo Directivo de Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció luego de una reunión realizada ayer martes el lanzamiento del llamado Proyecto de Reparación Histórica para el Desarrollo, que propone poner en valor progresiva los diferentes modos del transporte. Mediante un comunicado firmado por el titular de la entidad Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) y por su secretario de Prensa, el aeronavegante Juan Pablo Brey, se marcaron las diversas posturas de los gremios de la confederación en las problemáticas del sector.
Desde la CATT manifestaron que este proyecto tiene como objetivo “delinear el presente con perspectivas al futuro” y que debe ir acompañado por un “debate concreto, político sobre el transporte”. En este marco, sostuvieron que será elaborado durante estos días y presentado oportunamente al Congreso de la Nación, no sin antes “establecer los distintos puentes de diálogo con sectores empresarios y con sectores gubernamentales para dar conocimiento a lo que nosotros planteamos y que es indispensable para la Argentina”.
“Lógicamente si el país necesita desarrollarse, necesita más producción y generar empleo, indispensablemente tiene que recuperar y poner en valor los distintos modos de transporte, el aéreo, el terrestre, el marítimo, el ferroviario”, sostuvo luego de la cumbre Sasia, en diálogo con Data Gremial. Sobre este proyecto, explicó que “debemos volver y mirar hacia tras, y ver el auge que tuvieron estos distintos modos de transporte y situarnos en el presente e impulsarlo hacia el futuro, es nuestro compromiso, esperemos que la política y la sociedad lo tome de esta manera”. Para Sasia, “el país necesita la articulación de los distintos modos de transporte, y la optimización de la logística, si realmente se quiere crecer”.
Regionales
Por otra parte, la dirigencia de la CATT acordó establecer una cronología para seguir normalizando las distintas delegaciones regionales de la confederación. “Cabe recordar que el año pasado ya se llevó a cabo ese trabajo en Córdoba y Rosario. Ahora, se están delineando las fechas para hacer lo propio con Zárate-Campana, Misiones, Chaco y Chubut entre marzo y abril” según indicó la CATT.
En cuanto a las políticas laborales, expresaron la necesidad del tratamiento del impuesto a las ganancias, ya que “siempre fue una bandera de lucha y que impacta fuertemente en la inmensa mayoría de los trabajadores nucleados en la CATT”. Asimismo, expresaron la importancia de seguir reclamando “por las dificultades que genera para un grupo importante de trabajadores la precarización laboral, como sucede con los trabajadores motoqueros, taxistas y remiseros”.
El comunicado también resaltó el rol de la juventud y a continuar apostando fuertemente a la “formación y a la capacitación en distintos aspectos” y a la “política de género". En este sentido, la CATT decidió marchar el día de mañana y asistir al acto convocado en conmemoración por el Día Internacional de la Mujer.
Ley nacional
Además, se destacó que continúa el reclamo por la Ley Federal de Transporte. “Se han perdido muchas de las conquistas y de las preponderancias que tuvieron (los transportes marítimo, portuario, ferroviario, aéreo y carretero), y si pensamos que hoy en día la Argentina necesita crecer es indispensable optimizar y generar un plan de inversiones concretas y progresivas a no menos de 10 años en todo el país y en cada uno de los modos de transporte”, según señalaron.
“Estamos convencidos que, recuperando los distintos modos de transporte, optimizándolos y aportando a la complementación entre ellos, con las inversiones que deban hacerse y proyectarse, se podría aportar fuertemente al desarrollo, a la producción y a la generación de empleo”, recalcaron desde la entidad.
Para finalizar, la CATT afirmó en su comunicado que ratificaron el “estado de alerta” buscando “respuestas concretas a todos los reclamos que aún no fueron resueltos”.