En el marco del conflicto por los 22 despedidos de la cooperativa portuaria del Puerto San Martín, la Ministra de Trabajo de la Nación, Raquel “kelly” Olmos, recibió a representantes del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo; y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), con el objetivo de “resolver el conflicto”. La situación, que comenzó hace unos días “mantiene en vilo” al cordón industrial ante un posible paro de actividades.
Luego de la reunión, desde el Ministerio de Trabajo aseguraron que no hubo “justa causa” en las cesantías de los 22 trabajadores por parte de la Cooperativa de Trabajadores Portuarios de esa terminal. Además, hablaron de la situación con “clara intencionalidad política”, ya que la cooperativa en cuestión tiene como representante legal al estudio de abogados de Nicolás Mayoraz, reciente electo diputado nacional por La Libertad Avanza. Razón por la cual, “se vislumbra la intencionalidad para impulsar un conflicto en un área portuaria de condición estratégica”.
“La cooperativa ha pretendido echar a los trabajadores planteando un tema de justa causa, cuando en la práctica eso no ha existido”, aseguraron desde la cartera laboral tras el encuentro desarrollado en Buenos Aires y agregaron que tomaron intervención debido a que “se desarrollaron audiencias en las cuales se dictó conciliación obligatoria y a pesar de notificar dos veces a la cooperativa, ésta no acató la conciliación obligatoria”.
Posibles sanciones
De esta manera, este desacato será motivo, además de la sanción que corresponda en el marco del procedimiento infraccionario administrativo, de una presentación ante el Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES) para que la entidad que regula a las cooperativas tome intervención en el marco de su competencia.
Del encuentro con la ministra participaron los secretarios General y Gremial del SICONARA, Amando Alessi y Ángel Raimundi, respectivamente y el delegado de Rosario, Fernando Ramírez; el secretario general del Centro de Patrones, Mariano Moreno; y los secretarios General y Gremial del SOMU, Raúl Durdos y Alejandro Vargas respectivamente.
Origen del conflicto
El conflicto se inició cuando la cooperativa determinó el cese de actividad de 22 trabajadores embarcados en los remolcadores daneses Coopor I y II, luego de que la decidiera cerrar su actividad de asistencia a buques de carga. En ese marco, los gremios reclaman el pago total de las indemnizaciones a los cesanteados, mientras que la entidad intenta negociar para evitar una pérdida millonaria.
En la previa a la cumbre, desde el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, se trata de una reunión con el fin de “evitar una medida de fuerza que afecte la actividad agroexportadora”. El complejo portuario es un conglomerado de 17 terminales de embarques y muelles privados que abarca los rubros cereales, subproductos, aceites, combustible, hidrocarburos, minerales, químicos y petroquímicos. Sin dudas, es el polo exportador más importante del país, por el que sale el 40 por ciento de la exportación argentina, y uno de los más importantes de Sudamérica.